бампера на китайский адмирал цены

Китайский пикап Tianye Admiral / Тиан Адмирал тоже имеет японские корни это клон бестселлера Toyota HiLux / Тойота ХиЛакс сере

Кстати, если вы думаете, что Mitsubishi / Митсубиси и Isuzu / Исузу из Японии, то ошибаетесь. Они тоже из Таиланда! Поскольку основной спрос на эти машины приходится именно на страны Юго-Восточной Азии, то тайская сборка для японских компаний оказывается самой выгодной.

А чем отличаются друг от друга Ford Ranger / Форд Рэйнджер и Mazda B-2500 / Мазда В-2500? Откроем страшную тайну практически ничем. Это близнецы-братья во всем, начиная с размеров грузовой платформы и заканчивая передаточным рядом трансмиссии. Собраны они на одном заводе в Таиланде, и если снять с них все опционные «побрякушки», то разницу можно будет отыскать лишь в стилистическом оформлении передка.

А вот остальная четверка... Например, Isuzu D-Max / Исузу D-Мах можно выделить разве что по заметно большему дорожному просвету и по широким шинам. В принципе, D-Max считается новой моделью выпускается с мая 2002 года. Но на самом деле он построен на слегка модернизированной платформе TF предыдущих пикапов Isuzu / Исузу.

Одна из первых китайских ласточек на авторынке России пикап Tianye Admiral / Тиан Адмирал. А противостоят ему Isuzu D-Max / Исузу D-МАХ, Ford Ranger / Форд Рэйнджер и хорошо знакомые нам пикапы Mitsubishi L200 / Митсубиси L200 и Mazda B-2500 / Мазда В-2500.Определить с первого взгляда марку четырех из пяти пикапов, думаем, не возьмется даже искушенный автомобилист. Все четверо похожи друг на друга, как на подбор! Единственное исключение Mitsubishi L200 / Митсубиси L200 с нарядным остекленным кожухом грузовой платформы. Это ветеран российского рынка пикапов первый раз мы ездили на нем почти шесть лет назад (см. АР 5, 1998). Но несмотря на возраст, Mitsubishi L200 / Митсубиси L200 до такой степени не похож на утилитарный грузовичок, что при беглом взгляде его легко можно принять за «легковой» Mitsubishi Pajero Sport / Митсубиси Паджеро Спорт.

Бойтесь, дилеры автопроизводителей еврозоны! Трепещите, продавцы японских машин! Тем более если речь идет об утилитарных пикапах об автомобилях, где имидж марки играет куда меньшую роль, нежели сочетание грузоподъемности, вместимости и цены.

Китайцы идут!

http://autorating.ru/test-drive/mm/03.11.2008-kitaiskiy-admiral-i-drugie-pikapy

«Авторевю»

Китайский Admiral и другие пикапы

Тест-драйв Ford Ranger (2006) / Mazda B-2500 (2002)

Вторник, 5 февраля 2013

Тест-драйв Ford Ranger / Форд Рейнджер, Mazda B-2500 / Мазда В-2500 Китайский Admiral и другие пикапы